This repository has been archived on 2019-09-06. You can view files and clone it, but cannot push or open issues or pull requests.
TPE/biblio.html

168 lines
7.2 KiB
HTML
Raw Permalink Blame History

This file contains invisible Unicode characters

This file contains invisible Unicode characters that are indistinguishable to humans but may be processed differently by a computer. If you think that this is intentional, you can safely ignore this warning. Use the Escape button to reveal them.

This file contains Unicode characters that might be confused with other characters. If you think that this is intentional, you can safely ignore this warning. Use the Escape button to reveal them.

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTLM 1.0 Strict//EN"
"http://www.w3.org/TR/xhtlm1/DTD/xhtlm1-strict.dtd">
<htlm xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtlm" xml:lang="fr">
<head>
<title>TPE train à sutentation magnétique </title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<link rel="stylesheet" media="screen" type="text/css"
title="style page" href="CSS/style.css" />
<script type="text/javascript" >
<!--
function toggle(id){
subit = "sub_" + id;
subElement = document.getElementById(subit);
if (subElement){
if (subElement.className == 'closed')
{
subElement.className = "open";
}
else
{
subElement.className = "closed";
}
}
}
//-->
</script>
<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
var gs_d=new Date,DoW=gs_d.getDay();gs_d.setDate(gs_d.getDate()-(DoW+6)%7+3);
var ms=gs_d.valueOf();gs_d.setMonth(0);gs_d.setDate(4);
var gs_r=(Math.round((ms-gs_d.valueOf())/6048E5)+1)*gs_d.getFullYear();
var gs_p = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://" : "http://");
document.write(unescape("%3Cscript src='" + gs_p + "s.gstat.orange.fr/lib/gs.js?"+gs_r+"' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));
//]]>
</script>
</head>
<body>
<div id="sommaire">
<h2>Sommaire :</h2>
<ul>
<li class="gr_partie"><a href="intro.html#intro">Introduction</a></li>
<ol class="menu">
<li class="partie" id="item1"><a href="javascript:void(0)" onclick="toggle('item1');" > Un constat écologique et énergétique alarmant</a></li>
<sub id="sub_item1" class="closed">
<ol class="ss_partie">
<li id="item1_1"><a href="constat.html">Le pétrole, ressource limitée</a></li>
<li id="item1_2"><a href="constat.html#consequence">Les conséquences écologiques de la surconsommation </br>
des énergies fossiles pour le transport</a></li>
<li id="item1_3"><a href="constat.html#conclusion">Conclusion : un constat alarmant</a></li>
</ol>
</sub>
<li class="partie" id="item2"><a href="javascript:void(0)" onclick="toggle('item2');">Étude comparative TGV-Avion</a></li>
<sub id="sub_item2" class="closed">
<ol class="ss_partie">
<li id="item2_1"><a href="etude_comparative.html">Histoire <a></li>
<li id="item2_2"><a href="etude_comparative.html#eco_fonc">Écologie et fonctionnement</a></li>
<li id="item2_3"><a href="etude_comparative.html#concurrence">Concurrence et Intermodalité</a></li>
<li id="item2_4"><a href="etude_comparative.html#conclusion">Conclusion : un bilan mitigé</a></li>
</ol>
</sub>
<li class="partie" id="item3"><a href="javascript:void(0)" onclick="toggle('item3');">Le train à sustentation magnétique</a></li>
<sub id="sub_item3" class="closed">
<ol class="ss_partie">
<li id="item3_1"><a href="train_a_sustentation.html#">Différentes sustentations</a></li>
<li id="item3_2"><a href="train_a_sustentation.html#avan_inc">Avantages et inconvénients</a></li>
<li id="item3_3"><a href="train_a_sustentation.html#projets">Les projets</a></li>
<li id="item3_4"><a href="train_a_sustentation.html#conclusion">Conclusion : les perspectives
de lavenir</a></li>
</ol>
</sub>
<li class="partie"><a href="biblio.html">Bibliographie</a></li>
<li class="partie" id="item4"><a href="javascript:void(0)" onclick="toggle('item4');">Annexe</a></li>
<sub id="sub_item4" class="closed">
<ol class="ss_partie">
<li id="item4_1"><a href="annexe.html">Expérience</a></li>
<li id="item4_2"><a href="annexe.html#diapo">Diaporama</a></li>
</ol>
</sub>
</ol>
<li class="gr_partie"><a href="conclusion.html">Conclusion générale du dossier</a></li>
</ul>
</div>
<div id="banniere">
<h1 id="entete">TPE année 2010/2011 lycée francois mitterand</h1>
</div>
<div class="parag">
<h3>Sources de la partie 1 :</h3>
<p>&nbsp;</br>Science et Vie n°1025 février 2003 page 32 à 49</br>
Science et Vie n°1025 février 2003 page 32 à 49</br>
http://www.planetoscope.com/rechauffement/899-Cout-du-rechauffement-climatique-dans-le-monde-en-euros-.html</br>
http://www.lorraine.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=3337</br>
http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8555.html</br>
http://www.futura-sciences.com/fr/doc/t/developpement-durable/d/la-pollution-atmospherique_40/c3/221/p5/</br>
http://www.planete-energies.com/contenu/petrole-gaz</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pic_de_Hubbert</br>
http://fr.ekopedia.org/la_fin_du_p%c3%a9trole</br>
http://www.indexmundi.com/fr.html</br>
http://www.cosmovision.com/RangConsommationPetrole.php<br>
http://perspective.usherbrooke.ca/bilan/servlet/BMTendanceStatPays?codeTheme=5&codeStat=RS.PET.PROD.PP.BD&codePays=DEU&langue=fr </p>
<h3>Sources de la partie 2 :</h3>
<p>&nbsp;</br>Science et Vie n°231 Hors Série La totalité Juin 2005 Aviation 2005</br>
http://www.developpement-durable.gouv.fr/aviation/eco-calculateur/carburants.html</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion</br>
http://www.culturestreaming.fr/Science-C-est-pas-sorcier-C-est-pas-sorcier-Les-TGV-307.htm</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89missions_de_CO2_des_transports_ferroviaires</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_vitesse_ferroviaire</br>
http://www.manicore.com/documentation/aeroport.html</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_a%C3%A9rien</br>
http://www.apere.org/manager/docnum/doc/doc350_1006-cloes.pdf</br>
http://www.enpc.fr/fr/formations/ecole_virt/cours/lenoir/ConcurrenceTgvAvion.pdf</br>
http://www.tgveurofrance.com/</br>
http://www.train-rail.com/</br>
http://www.sterlingot.com/TGV/</br>
http://membres.multimania.fr/tgveurope/technique.htm</br>
http://transportferroviaire.free.fr/Version800/tgv.htm</br>
http://www.consoglobe.com/retards-dans-les-aeroports-quel-impact-ecologique-cg</br>
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_des_transports</p>
<h3>Sources de la partie 3 :</h3>
<p>&nbsp;</br>Science et Vie n°1123 Avril 2011 p111 à 120 la supraconductivité</br>
http://neel.cnrs.fr/spip.php?rubrique106</br>
http://www.transrapid.de/</br>
http://superconductors.free.fr/types_supraconducteurs.php</br>
http://azote51.fr/tpe/index.php?p=levitation&titre=La%20L%C3%A9vitation#electrodynamisme</br>
http://www.tp.physique.usherbrooke.ca/levitation/index.htm</br>
http://levitation-magnetique.e-monsite.com/categorie,introduction,4528829.html<br>
http://www.swissmetro.ch/fr</br>
http://www.sciencepresse.qc.ca/blogue/2008/05/05/nouveau-cote-supraconducteurs</br>
http://blogdemarc.blog4ever.com/blog/lire-article-377755-1950483-train_a_levitation_magnetique.html</br>
http://www.smtdc.com/en/gycf3.asp</p>
</div>
<div id="pied_page">
<p>Code et design par Quentin Rouland. 2011.</br>Pour toutes suggestions ou questions:
<a href="mailto:quintin_82@hotmail.fr"/>quintin_82@hotmail.fr</a></p>
</div>
<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
if (typeof _gstat != "undefined") _gstat.audience('','pagesperso-orange.fr');
//]]>
</script>
</body>
</html>